夏には高温による電気自動車の火災事故が多発します。それらを防ぐにはどうすればよいでしょうか?

非常事態管理省消防救助局が発表した2021年の全国消防救助隊の警報受信状況と火災データによると、昨年は電動自転車とそのバッテリーの故障が原因の火災が全国で1万8000件近く発生し、57人が死亡したと報告されている。煙台市では今年、わずか半年で26件の電動自転車火災が発生したという。

電気自動車の火災がこれほど頻繁に発生する原因は何でしょうか?

電気自動車の自然発火の主な原因は、リチウム電池の熱暴走です。いわゆる熱暴走は、さまざまなインセンティブによって引き起こされる連鎖反応です。この発熱量によりバッテリーの温度が数千度上昇し、自然発火を引き起こす可能性があります。電気自動車のバッテリーは、過充電、パンク、高温、回路の短絡、外力による損傷などにより熱暴走を起こしやすくなります。

熱暴走を効果的に防ぐには

制御不能な熱の誘発はさまざまです。したがって、制御不能な熱の発生を防ぐために、複数の予防措置を講じる必要があります。

熱暴走の主な誘因は「熱」です。熱暴走を効果的に防止するには、バッテリーが適切な温度で動作していることを確認する必要があります。しかし、夏の高温では「熱」は避けられないため、リチウムイオン電池の耐熱性や放熱性能を高めるためには、まず電池から取り組む必要があります。

まず、消費者が電気自動車を購入する際には、リチウム電池の関連特性と、電池セルの内部材料が良好な耐熱性と放熱性能を備えているかどうかに注意を払う必要があります。第二に、電気自動車の内部でバッテリーに接続されているコネクタが高温耐性性能を備えているかどうか。回路がブロックされず、ショートの発生を避けるために、コネクタが高温によって軟化して破損しないことを確認する必要があります。回路。

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