電気自動車は春や夏には調子が良いものの、冬になるとバッテリーの寿命が短くなります。これは電気自動車が故障したわけではなく、寒すぎる天候によってバッテリーの活動が低下し、直接的に容量が減り、充電効率が低下するためです。その結果、以前は90%まで充電できたのに、50%しか充電できなくなり、当然ながらバッテリーの寿命は大幅に短くなります。
低温はバッテリー容量を大幅に低下させます。春になり気温が上昇すると、バッテリーの実際の容量は正常レベルに戻ります。冬は電気自動車にとって「デリケート」な季節ですが、対策がないわけではありません。凍結防止のヒントをいくつかご紹介します。これらを活用することで、電気自動車の走行距離と寿命を大幅に延ばすことができます。
バッテリーを温かく保つ
バッテリーの航続距離を伸ばしたい場合は、バッテリーを「温める」ことに注意する必要があります。充電中は、周囲の環境を少しでも暖かくするようにしてください。例えば、地下駐車場で充電できます。条件が整わない場合は、屋外で充電するしかありませんが、その場合は日照量が最も豊富な正午頃を選んでください。また、冬場はバッテリーの充電回数を増やしてください。一般的に、電動自転車のバッテリー残量が30%以上、または2グリッド分以上ある場合は充電を検討してください。充電器の緑色のランプが点灯したら、1～2時間フロート充電してください。
バッテリーを濡らさないでください
バッテリーの航続距離を延ばすには、バッテリーを常に乾燥した状態に保ってください。雨や雪などでバッテリーが濡れたり、凍結したりすると、ショートする可能性があります。その場合は、充電前にバッテリーの充電インターフェースとバッテリー本体についた水分を拭き取り、しばらく乾燥させるか、ヘアドライヤーで乾かしてから充電してください。
走行中に急加速や急ブレーキをかけると、電力消費が増えるだけでなく、交通事故の原因にもなります。一定速度で走行し続けることができれば、より多くの電力を節約できます。
耐低温リチウム電池の内部接続端子を使用してください
電動自転車の電源であるリチウムイオン電池は、温度変化に非常に敏感です。一般的に、温度が下がると電池の活性が低下し、抵抗が増加し、抵抗容量が減少するため、蓄電容量が減少し、走行距離が短くなります。リチウムイオン電池は-40℃の低温に耐えることができますが、リチウムイオン電池の内部端子も-40℃に耐えられるコネクタ製品を選択する必要があります。リチウムイオン電池の内部端子が低温で使用できない場合、電動自転車の走行効率に影響が出ます。
Amass LCシリーズのリチウム電池用内部端子は、-40℃の低温環境でも使用可能です。本体にはエンジニアリングプラスチックPBTを使用しており、優れた機械的特性を備えているため、低温環境下でもコネクタ本体の強度が低下しません。精密な構造設計と金型開発により、ロック構造を採用し、オスとメスのコネクタを効果的にロックすることで、低温環境下や衝撃・振動のあるシーンでの使用にも対応します。
リチウム電池内部端子の詳細については、https://www.china-amass.net を参照してください。
投稿日時：2023年1月7日